Plně svařovací čepový kulový ventil

LYV® je výrobcem a dodavatelem ventilů v Lishui v Číně, který může nabídnout přizpůsobený a velkoobchodní plně svařovací kulový ventil. Nazývá se také kulový ventil svařovaného těla, protože tělo je plně svařené. Plně svařené tělo zajišťuje, že žádná vnější cesta úniku z těla ventilu. Všechny svařovací procesy jsou kvalifikované a prováděné podle ASME sekce IX. Svařování tělesa ventilu se provádí nedestruktivními zkouškami.

výhody:

Kulový ventil Fully Welding Trunnnion Ball Valve, nazývaný také kulový ventil se svařovaným tělem, může nabídnout maximální pevnost při minimální hmotnosti a také maximální odolnost vůči tlaku a namáhání potrubního systému. Kompaktní kulový design eliminuje přírubové části těla, čímž se zmenšuje celková velikost a místa úniku, bez možnosti fugitivní emise z přírub.

Za normálních okolností jsou plně svařovací kulové ventily široce používány při přenosu zemního plynu pro podzemní a podzemní instalace. Aby se zajistilo těsnící vlastnosti, existují různé testovací postupy na ventilech, dále by se měl v případě potřeby provést vizuální, magnetický test částic (MT), ultrazvukový (UT) a radiografický test (RT) pro svarové spoje.

Mezinárodní standard pro design a testování:

Design Standard : ISO 14313/ ASME B 16.34 /API 6D

Inspekční a testovací standard: API 598/ API 6D

Požární testovací standard: API 607/API 6FA

Délka příruby k přírubě: ANSI B 16.10 -Krátký vzor/Dlouhý vzor

Koncové připojení: Přírubový konec podle ANSI B 16.5, konce přivařené na tupo, konce přivařené na tupo.

Velikost výrobce a rozsah tlaku:

NPS 2â až 48â (pro ANSI Class 150LB)

NPS 2â až 48â (pro ANSI Class 300LB)

NPS 2â až 48â (pro ANSI Class 600LB)

NPS 2â až 36â (pro ANSI Class 900LB)

NPS 2â až 24â (pro ANSI Class 1500LB)

NPS 2â až 12â (pro ANSI Class 2500LB)

nebo

DN50 až DN1200 (pro PN0,6Mpa, 1,6Mpa, PN2,0Mpa, PN2,5Mpa)

DN50 až DN1200 (pro PN4.0Mpa, PN5.0Mpa)

DN50 až DN1200 (pro PN6,3Mpa, PN10,0Mpa)

DN50 až DN900 (pro PN15,0 Mpa)

DN50 až DN600 (pro PN25,0 Mpa)

Vrtání potrubí: plné vrtání (FB) / zmenšené vrtání (RB)

Konstrukční těleso: Celé svařovací těleso

Typ sedla: Měkký typ/Kovový typ s pevným těsněním

Směrový tok: Jednosměrný/obousměrný

Instalace: Nadzemní / Podzemní

Servisní médium: zemní plyn, ropa, voda, kyslíkový plyn atd

Služba: SOUR, ISO 15156/ NACE MR0175

Fugitivní emise: ISO 15848

Vlastnosti: Protipožární provedení

Antistatický design

Představec odolný proti vyfouknutí

Dvojitý blok a bleek design

IPAD s montáží ISO 5211

Ovládání ventilu: ruční páka / šneková převodovka / pohon ovládaný / pneumatický pohon / motorový pohon

MOC (Bill of Material â BOM):

Tělo a kapota: ASTM ASTM A105N (uhlíková ocel)

: ASTM A350 LF2 (nízkoteplotní uhlíková ocel)

: ASTM A182 F304/ F316 / F304L / F316L (nerezová ocel)

: ASTM A351 Gr. CF8C

: ASTM A890 4A / 5A/ 6A (duplexní nerezová ocel)

:ASTM A182 F51 / F53/ F55 (duplexní nerezová ocel)

Pevná koule: ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC

: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)

: ASTM A 182 F304L / F316L (SS 304L / SS 316L)

: ASTM A 182 F347

: ASTM A182 F51/ F53 /F55

Poznámka: Harseal Metal Seat type Ball Povrchová úprava: ENP, HCR, WC, svařování Ni60/ Ni55

Představec: ASTM A182 F6a

:ASTM A182 F304 / F316 / F304L / F316L

:17/4 PH

: ASTM A182 F51/ F53/ F55

Kovový sedlový kroužek: ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC

: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)

: ASTM A 182 F304L / F316L (SS 304L / SS 316L)

: ASTM A 182 F347

: ASTM A182 F51/ F53 /F55

Poznámka: Harseal Metal Seat Type Seat Ring povrchová úprava: ENP, HCR, WC, svařování Ni60/ Ni55

Těsnění sedla: Panenský PTFE / 25% PTFE plněný sklem â GFT / PTFE plněný uhlíkem â CFT

: PEEK / Delrin / Grafoil â Grafitový prsten

Těsnění ucpávky: Panenský PTFE / 25% PTFE plněný sklem â GFT / PTFE plněný uhlíkem â CFT

: Grafoil â Grafitový prsten

Co je to kulový ventil namontovaný na čepu?

Kulový ventil namontovaný na čepu je čtvrtletní otočný ventil, který pomáhá zastavit proudící médium v ​​potrubí. Jedinečnou vlastností kulového kohoutu namontovaného na čepu je jeho kotouč v kulatém nebo kulovém tvaru umístěný uprostřed. To se neustále otáčí, aby se zastavil nebo spustil tok.