Vysoce kvalitní kulový ventil s dvojitým blokem a odvzdušňovacím čepem (ventil DBB) pro velikost palců až 48 palců a pro pracovní tlak ANSI 150 lb až ANSI 1500 lb, které jsou vhodné pro různé druhy pracovního prostředí. Můžeme vám nabídnout dobrou cenu, pokud nám zašlete svůj dotaz.
Dvojitý kulový ventil DBB je navržen tak, aby nahradil komplikované spojení během více ventilů v tradičním potrubním systému, což může snížit úniky v systému, aby se dosáhlo rychlých emisí a funkce uzavření. A dvojitý kulový ventil DBB šetří limit instalačního prostoru, zjednodušuje instalační program, snižuje tlak potrubního systému, pohodlně čistí a udržuje přístroj.
Mezinárodní standard pro design a testování:
Design Standard : ISO 14313/ ASME B 16.34 /API 6D
Inspekční a testovací standard: API 598/ API 6D
Požární testovací standard: API 607/API 6FA
Délka příruby k přírubě: ANSI B 16.10 -Krátký vzor/Dlouhý vzor
Koncové připojení: Přírubový konec podle ANSI B 16.5, konce přivařené na tupo, konce přivařené na tupo.
Velikost výrobce a rozsah tlaku:
NPS 2â až 48â (pro ANSI Class 150LB)
NPS 2â až 48â (pro ANSI Class 300LB)
NPS 2â až 48â (pro ANSI Class 600LB)
NPS 2â až 36â (pro ANSI Class 900LB)
NPS 2â až 24â (pro ANSI Class 1500LB)
NPS 2â až 12â (pro ANSI Class 2500LB)
nebo
DN50 až DN1200 (pro PN0,6Mpa, 1,6Mpa, PN2,0Mpa, PN2,5Mpa)
DN50 až DN1200 (pro PN4.0Mpa, PN5.0Mpa)
DN50 až DN1200 (pro PN6,3Mpa, PN10,0Mpa)
DN50 až DN900 (pro PN15,0 Mpa)
DN50 až DN600 (pro PN25,0 Mpa)
Vrtání potrubí: plné vrtání (FB) / zmenšené vrtání (RB)
Konstrukční těleso: Koncový vstup
Typ kapoty/krytu: šroubovaná kapota/prodloužená kapota
Typ sedla: Měkký typ/Kovový typ s pevným těsněním
Směrový tok: Jednosměrný/obousměrný
Servisní médium: zemní plyn, ropa, voda, kyslíkový plyn atd
Služba: SOUR, ISO 15156/ NACE MR0175
Fugitivní emise: ISO 15848
Vlastnosti: Protipožární provedení
Antistatický design
Představec odolný proti vyfouknutí
Dvojitý blok a bleek design
IPAD s montáží ISO 5211
Ovládání ventilu: ruční páka / šneková převodovka / pohon ovládaný / pneumatický pohon / motorový pohon
MOC (Bill of Material â BOM):
Tělo a kapota: ASTM A216 WCB/ A 105N (uhlíková ocel)
: ASTM A352 LCB / LCC / A350 LF2 (nízkoteplotní uhlíková ocel)
: ASTM A 351 GR. CF 8 / CF 8M / A182 F304 / F316 (SS 304 / SS316) (nerezová ocel)
: ASTM A 351 GR. CF 3 / CF 3M /A182 F304L / F316L (nerezová ocel)
: ASTM A351 Gr. CF8C / ASTM A182 F347
: ASTM A182 F51/F53 /F53 (duplexní nerezová ocel)
Pevná koule: ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC
: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)
: ASTM A 182 F304L / F316L (SS 304L / SS 316L)
: ASTM A 182 F347
: ASTM A890 4A / 5A/ 6A / A182 F51/ F53 /F55 (duplexní nerezová ocel)
Poznámka: Harseal Metal Seat type Ball Povrchová úprava: ENP, HCR, WC, svařování Ni60/ Ni55
Představec: ASTM A182 F6a
:ASTM A182 F304 / F316 / F304L / F316L
:17/4 PH
: ASTM A182 F51/ F53/ F55
Kovový sedlový kroužek: ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC
: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)
: ASTM A 182 F304L / F316L (SS 304L / SS 316L)
: ASTM A 182 F347
: ASTM A182 F51/ F53 /F55
Poznámka: Harseal Metal Seat Type Seat Ring povrchová úprava: ENP, HCR, WC, svařování Ni60/ Ni55
Těsnění sedla: Panenský PTFE / 25% PTFE plněný sklem â GFT / PTFE plněný uhlíkem â CFT
: PEEK / Delrin / Grafoil â Grafitový prsten
Těsnění ucpávky: Panenský PTFE / 25% PTFE plněný sklem â GFT / PTFE plněný uhlíkem â CFT
: Grafoil â Grafitový prsten
Co je to kulový ventil namontovaný na čepu?
Kulový ventil namontovaný na čepu je čtvrtletní otočný ventil, který pomáhá zastavit proudící médium v potrubí. Jedinečnou vlastností kulového kohoutu namontovaného na čepu je jeho kotouč v kulatém nebo kulovém tvaru umístěný uprostřed. To se neustále otáčí, aby se zastavil nebo spustil tok.