Kulový ventil namontovaný na čepu se sníženým vrtáním

Kulové ventily LYV s redukovaným otvorem namontované na čepu jsou preferovány kvůli jejich vysoké bezpečnosti a konkurenceschopné ceně. Vyrábíme ventily pro velké rozměry a vysoký pracovní tlak do jihovýchodní Aisy, Středního východu, Ruska atd. Normálně je ventil se sníženým vrtáním asi o 30 % lehčí ve srovnání s kulovými ventily stejné velikosti s plným vrtáním, kulové ventily namontované na čepu se sníženým vrtáním mohou zajistit bezpečný provoz potrubí a také zajistit pořizovací cenu celého potrubního systému.

Kulový ventil s redukovaným vrtáním namontovaný na čepu je navržen s dvojitým blokem a odvzdušňovacím nebo dvojitým pístovým typem, který je vybaven systémem vstřikování těsnění pro dřík i sedla do tělesné dutiny, takže může odtékat z obou konců proti proudu i po proudu, aby se zabránilo sedlu nebo vřetenu únik.

Mezinárodní standard pro design a testování:

Design Standard : ISO 14313/ ASME B 16.34 /API 6D

Inspekční a testovací standard: API 598/ API 6D

Požární testovací standard: API 607/API 6FA

Délka příruby k přírubě: ANSI B 16.10 -Krátký vzor/Dlouhý vzor

Koncové připojení: Přírubový konec podle ANSI B 16.5, konce přivařené na tupo, konce přivařené na tupo.

Velikost výrobce a rozsah tlaku:

NPS 2â až 48â (pro ANSI Class 150LB)

NPS 2â až 48â (pro ANSI Class 300LB)

NPS 2â až 48â (pro ANSI Class 600LB)

NPS 2â až 36â (pro ANSI Class 900LB)

NPS 2â až 24â (pro ANSI Class 1500LB)

NPS 2â až 12â (pro ANSI Class 2500LB)

Vrtání potrubí: Snížení vrtání (RB)

Konstrukční těleso: Koncový vstup

Typ kapoty/krytu: šroubovaná kapota/prodloužená kapota

Typ sedla: Měkký typ/Kovový typ s pevným těsněním

Směrový tok: Jednosměrný/obousměrný

Servisní médium: zemní plyn, ropa, voda, kyslíkový plyn atd

Služba: SOUR, ISO 15156/ NACE MR0175

Fugitivní emise: ISO 15848

Vlastnosti: Protipožární provedení

Antistatický design

Představec odolný proti vyfouknutí

Dvojitý blok a bleek design

IPAD s montáží ISO 5211

Ovládání ventilu: ruční páka / šneková převodovka / pohon ovládaný / pneumatický pohon / motorový pohon

MOC (Bill of Material â BOM):

Karoserie a kapota: ASTM A 216 GR. WCB /ASTM A105N (uhlíková ocel)

: ASTM A352 LCB / LCC /ASTM A350 LF2 (nízkoteplotní uhlíková ocel)

: ASTM A 351 GR. CF 8 / CF 8M (SS 304 / SS 316) (nerezová ocel)

:ASTM A 351 GR. CF 3 / CF 3M (SS 304L / SS 316L) (nerezová ocel)

: ASTM A351 Gr. CF8C

: ASTM A890 4A / 5A/ 6A (duplexní nerezová ocel)

Pevná koule: ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC

: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)

: ASTM A 182 F304L / F316L (SS 304L / SS 316L)

: ASTM A 182 F347

: ASTM A182 F51/ F53 /F55

Poznámka: Harseal Metal Seat type Ball Povrchová úprava: ENP, HCR, WC, svařování Ni60/ Ni55

Představec: ASTM A182 F6a

:ASTM A182 F304 / F316 / F304L / F316L

:17/4 PH

: ASTM A182 F51/ F53/ F55

Kovový sedlový kroužek: ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC

: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)

: ASTM A 182 F304L / F316L (SS 304L / SS 316L)

: ASTM A 182 F347

: ASTM A182 F51/ F53 /F55

Poznámka: Harseal Metal Seat Type Seat Ring povrchová úprava: ENP, HCR, WC, svařování Ni60/ Ni55

Těsnění sedla: Panenský PTFE / 25% PTFE plněný sklem â GFT / PTFE plněný uhlíkem â CFT

: PEEK / Delrin / Grafoil â Grafitový prsten

Těsnění ucpávky: Panenský PTFE / 25% PTFE plněný sklem â GFT / PTFE plněný uhlíkem â CFT

: Grafoil â Grafitový prsten

Co je kulový ventil se sníženým průměrem?

Kulový ventil s redukovaným průměrem je typ kulového ventilu, jehož vnitřní průměr je menší než průměr potrubí, zatímco rozměr příruby ventilu stále odpovídá průměru potrubí. Pracovním požadavkem je, aby turbulence a rychlost proudění tekutiny nepředstavovaly hlavní obavy a kde není pravděpodobné, že by docházelo k nahromadění částic, aby se zabránilo zablokování ventilu.

S menším vnitřním průměrem je také menší těleso ventilu a velikost koule, takže kulový ventil s redukovaným otvorem zabírá menší objem, takže při instalaci zabírá menší prostor. A co víc, materiál pro menší pouzdro a náboj s kuličkou má nižší náklady na materiál, což ovlivňuje náklady na konečné produkty a snižuje celkové náklady na potrubní systém.