LYV® plovoucí kulový ventil s plným průměrem se používá k odříznutí nebo připojení média v potrubí, které má vlastnosti jako: zajištění těsnění ventilu, nízký koeficient tření, malý provozní moment, různé materiály sedel, široká škála přizpůsobivosti, otevřenost /zavřete správným spínačem. Současně může plovoucí kulový ventil po požáru vytvořit kovový kontakt s tělem ventilu, aby bylo zajištěno utěsnění vřetene.
Mezinárodní standard pro design a testování:
Designová norma: BS EN ISO 17292 (BS 5351) / ASME B 16.34 / API 6D
Inspekční a testovací standard: API 598/ API 6D
Požární testovací standard: API 607/API 6FA
Délka příruby k přírubě: ANSI B 16.10 -Krátký vzor/Dlouhý vzor
Koncové připojení: Přírubový konec podle ANSI B 16.5, konce přivařené na tupo, konce přivařené na tupo.
Velikost výrobce a rozsah tlaku:
NPS 1/2â až 10â (pro ANSI Class 150LB)
NPS 1/2â až 8* (pro třídu ANSI 300LB)
NPS 1/2â až 4â (pro ANSI Class 600LB)
nebo
DN15 až DN250 (pro PN0,6Mpa, 1,6Mpa, PN2,0Mpa, PN2,5Mpa)
DN15 až DN200 (pro PN4.0Mpa, PN5.0Mpa)
DN15 až DN100 (pro PN6,3Mpa, PN10,0Mpa)
Vývrt potrubí: plný vývrt (FB)
Konstrukční těleso: Koncový vstup, 2 kusy/3 kusy
Typ kapoty/krytu: šroubovaná kapota/prodloužená kapota
Typ sedla: Měkký typ/Kovový typ s pevným těsněním
Směrový tok: Jednosměrný/obousměrný
Servisní médium: zemní plyn, ropa, voda, kyslíkový plyn atd
Služba: SOUR, ISO 15156/ NACE MR0175
Vlastnosti: Protipožární provedení
Antistatický design
Představec odolný proti vyfouknutí
IPAD s montáží ISO 5211
Ovládání ventilu: Ruční páka / Šneková převodovka / Ovládání pohonem / Pneumatický pohon / Elektrický pohon
MOC (Bill of Material â BOM):
Karoserie a kapota: ASTM A 216 GR. WCB /ASTM A105N (uhlíková ocel)
: ASTM A352 LCB / LCC /ASTM A350 LF2 (nízkoteplotní uhlíková ocel)
: ASTM A 351 GR. CF 8 / CF 8M (SS 304 / SS 316) (nerezová ocel)
:ASTM A 351 GR. CF 3 / CF 3M (SS 304L / SS 316L) (nerezová ocel)
: ASTM A351 Gr. CF8C
: ASTM A890 4A / 5A/ 6A (duplexní nerezová ocel)
Pevná koule: ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC
: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)
: ASTM A 182 F304L / F316L (SS 304L / SS 316L)
: ASTM A 182 F347
: ASTM A182 F51/ F53 /F55
Poznámka: Harseal Metal Seat type Ball Povrchová úprava: ENP, HCR, WC, svařování Ni60/ Ni55
Představec: ASTM A182 F6a
:ASTM A182 F304 / F316 / F304L / F316L
:17/4 PH
: ASTM A182 F51/ F53/ F55
Sedlo koule a těsnění těla: PTFE Virgin / 25% PTFE plněný sklem â GFT / PTFE plněný uhlíkem â CFT
: PEEK / Delrin / Grafoil â Grafitový prsten
Těsnění ucpávky: Panenský PTFE / 25% PTFE plněný sklem â GFT / PTFE plněný uhlíkem â CFT
: Grafoil â Grafitový prsten
Co je to plovoucí kulový ventil?
Plovoucí kulový ventil je druh ventilu, jehož koule plovoucí uvnitř těla ventilu; snáší se na stranu po proudu a středním tlakem by byl těsně přitlačen k sedlu, aby bylo zajištěno spolehlivé utěsnění. Jedná se o poměrně jednoduchý design s dobrým těsnicím výkonem a spoléhá na materiál sedla, který nese pracovní zatížení, protože těsnicí napětí je vyvíjeno hlavně na kroužky sedla. Obvykle plovoucí kulové kohouty pracují v potrubním systému s nízkým a středním tlakem.
Co je to kulový ventil s plným průměrem?
Kulový ventil s plným průměrem se používá hlavně pro podmínky zapnuto-vypnuto. V procesním potrubním systému je většina ventilů navržena tak, aby omezovala průtok na určitý rozsah tím, že je průtokový kanál nebo plocha uzavíracího členu menší než vnitřní průměr trubky. Některé druhy kulových ventilů mají nadměrně velkou kouli, aby se zajistilo, že vnitřní průtokové kanály mohou mít dostatek prostoru pro průchod tekutiny bez zjevných omezení, což se nazývá kulové ventily s plným průměrem, protože otvor na kouli je stejnou velikost, aby odpovídala průměru potrubí.